250 SC-F FACTORY 2025< Retour

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Description
  • Nouveau kit déco
  • Nouveau coude d'échappement qui apporte une réduction du frein moteur
  • Insert plastique au niveau du piston, réduction du volume pour décomprimer le carter, adoucit le caractère de la moto et donne plus d'inertie
  • Nouvelle boite à clapet
  • Nouvelle durite de trop plein pour optimiser l'évacuation de l'eau
  • Nouveau joint de carter d'allumage, améliore l'étanchéité
  • Nouvelle cartographie, adoucit le comportement moteur, renforce l'inertie de la moto et accentue la différence entre les maps Hard et Soft en apportant encore plus de souplesse sur la soft
    • Galerie
    Specs

    Moteur

    250 SC

    Cylindrée

    249 cc

    Alésage & Course

    72.8 x 60 mm

    Alimentation

    Injection Electronique

    Lubrification

    Mélange à 1 %

    Carburant

    SP 98

    Refroidissement

    Refroidissement liquide et ventilateur

    Démarrage

    Système à engrenage et kick rétractable

    Echappement

    Tubulure inox et silencieux en aluminium

    Transmission

    Primaire 5 vitesses séquentielle. Secondaire par chaine

    Embrayage

    Hydraulique, système à diaphragme et réglage de précharge

    Allumage

    Hidria Digital

    Châssis

    Tubulaire en acier (Chrome-Molybdène)

    Réservoir

    Capacité de 2,2 Litres

    Freins

    Commande hydraulique, disque flottant Ø185 mm 4 pistons (avant) et Ø145 mm 2 pistons (arrière)

    Suspension avant

    Fourche BOS aluminium - Fourreaux Ø39 mm - course 165 mm avec 2 réglages

    Suspension arrière

    Système progression à biellettes - course 165 mm

    Amortisseur arrière

    BOS 3 voies

    Roue avant

    Jante Morad noire en aluminium 21"

    Roue arrière

    Jante Morad noire en aluminium 19"

    Empattement

    1310 mm

    Garde au sol

    350 mm

    Hauteur de selle

    704 mm